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我是控制交通流量大風扇，知道你為什么喜歡一個比其他交通源。同時，先進的轉換歸屬模型可以幫助改善交通源優惠到驚人的程度，它也可以通過使用標準的分析，如谷歌分析軟件包的見解。讓我們看流量來源的問題，為什么就盡可能的關鍵字，為什么我希望在付費搜索景觀演化提高營銷人員和紡織品VI設計廣告客戶的能力控制自己的紡織品VI設計廣告系列的支付流量的來源，而不是削弱它的搜索部分。
雖然運動管理系統，包括自動化招標邏輯是偉大的，這對確保出價是根據在轉換率，鉛的質量，或以平均利潤率的變化，有時你可以使用普通的分析創造一些啊夏時刻有關交通來源的差異，即使背后的啟示的原因尚不清楚。讓我們深入了解人口和消費者行為的一些有趣的統計。
所有的點擊次數也不是平等的。我說的不只是從不同的關鍵字的點擊次數，或者。我說的是從不同的來源（發動機），地點，點擊紡織品VI設計廣告格式和紡織品VI設計廣告類型。一個更大的數據集可以更容易地看到一個比其他交通源的差異。以下數據來自鄧白氏PowerProfiles，在線目錄中，我們與他們的內容帶來非常大的多樣性有機交通工作，而付費搜索紡織品VI設計廣告，是為特定關鍵字的一小部分使用。把有關的數據轉換為線索一邊看著谷歌分析數據特別是有啟發。
網站粘性可以是一個品牌或代理發行商的參與。這是一個不錯的方法來監視訪問者是否為您的內容越來越深入。但是，如果在附著力有顯著的交通源的差異？對于PowerProfiles，它收到來自有機搜索數以十萬計的每月訪問（從而保證良好的數據樣本），谷歌提供的2.52有機交通每次訪問的網頁上一個月。一個可預料的，如AOL引擎，使用類似的算法（或相同的算法），有一個類似的粘度指數。然而，美國在線游客住在一個3.53每次訪問的平均頁面上月的網站。想知道為什么？所以，做一解釋，也許人口統計一些差異。
說什么Quantcast關于谷歌和美國在線的訪客？年齡，性別，以及其他人口指標顯然是不同的，但可能不能完全解釋站點百分之40的粘性差。雅虎的有機旅客更棘手，平均548頁的每次訪問的網頁瀏覽數。這可能是不同的關鍵字和目標網頁的雅虎算法的首選類型，組合或它可能是一個人口因素。但是，現在這個數字的兩倍多頁面瀏覽，從谷歌的有機交通粘性數目。這種知識可以告知您的付費紡織品VI設計廣告系列，至少走出大門。
為了說明觀察指標的關鍵字選擇的重要性，讓我們來看看從谷歌付費搜索流量。我選擇的關鍵字我以為會很棘手，并將其轉換為網站好。果然，粘性系數高，11.33每次訪問頁數：4和2.5倍，有機谷歌流量粘性因素。
顯然，兩個關鍵字，交通源會影響你的成功，但大多數經銷商和機構集中幾乎全部的關鍵字。
我們看到類似的數據變化時，在跳出率，這是誰的人離開后，只訪問目標網頁的網站率看。谷歌有機對PowerProfiles跳出率是百分之72.9，而美國在線的是51.8個百分點，雅虎的是百分之35.8。在谷歌付費搜索紡織品VI設計廣告（我真正關心的是，因為每次點擊支付的），退回率為百分之14.3。我的團隊正在尋找辦法，使棘手的有機網頁太，但關鍵的問題是，一個已經在更大程度上比在付費搜索目標網頁有機頁的控制。大驚小怪太多有機頁面可以殺死良好的有機立場金蛋的鵝。
其中一個原因，我感到有必要重申這一點，從不同的紡織品VI設計的流量不同的是，我希望能夠申辦交通到來的網絡紡織品VI設計進行不同。如果我有能力，例如做谷歌的AdWords內的話，我會叫我的許多客戶為美國在線點擊次數。如果當雅虎和冰流量都可以通過一個接口，我希望能夠調整出價分開。
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（注明：轉載必須注明來源于人和時代機構 http://www.fupn.cn 作者：先鋒）
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